9ème rallye du Roussillon

Les 17 et 18 mars 1984

Les organisateurs proposèrent un parcours strictement identique à l’année précédente à savoir un total de 426 km dont 200 km d’ES avec 3 secteurs chronométrés à parcourir 4 fois.

Samedi 17 mars 1984 :

Vérifications techniques et administratives de 10h à 18h au Garage Auto 66, route de Prades à Perpignan avec mise au parc devant le palais des Congrès de Perpignan.

Dimanche 18 mars 1984 :

Premier départ à 6h30 devant le palais des Congrès de Perpignan.

Route par Millas, Ille sur Têt et Vinça.

ES 1-4-7-10 : Vinça – Pézilla de Conflent : 20 km
Départ du pont du barrage de Vinça sur la D13 – Tarérach – Col des Auzines – Epingle de Rocquevert (maison cantonnière) – Pézilla de Conflent.
Passage à 7h14, 9h29, 11h44 et 13h59.

ES 2-5-8-11 : Ansignan – Maury : 14 km
Ansignan - St Arnac - Les Carrières - Carrefour de Lesquerde - Maury.
Passage à 7h48, 10h03, 12h18 et 14h33.

Liaison par le Mas Camps et Estagel sur D117.

ES 3-6-9-12 : Montner – Montalba : 16 km
Départ des "4 chemins" - Col de la Bataille – Epingle de Bélesta – Col de Bélesta – Carrefour de Caramany – Montalba.
Passage à 8h23, 10h38, 21h53 et 15h08.

Assistance sur le "Foirail" à Ille sur Têt après chaque boucle.
Passages à 9h, 11h15 et 13h30.

Arrivée prévue à Perpignan devant le palais des Congrès à 16h20.

Faits marquants :
De très nombreux abandons notamment à cause de plusieurs sorties routes sans gravité.

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