10ème rallye du Roussillon

Les 2 et 3 mars 1985

Pour cette 10ème édition, le tracé des ES et la longueur du parcours resta identique aux 2 précédentes éditions mais pour des raisons d’organisation, quelques modifications eurent lieu au dernier moment.
En effet, inscrit en même temps qu’une épreuve cycliste programmée dans la région de Ille sur Têt, les organisateurs furent contraints à déplacer le parc d’assistance à Estagel et d’inverser l’ordre des ES.
On retrouva donc pour cette édition, un parcours d’un total de 426 km dont 200 km d’ES avec 3 secteurs chronométrés à parcourir 4 fois.

Samedi 2 mars 1985 :

Vérifications techniques et administratives de 10h à 18h au Garage Auto 66, route de Prades à Perpignan avec mise au parc devant le palais des Congrès de Perpignan.

Dimanche 3 mars 1985 :

Premier départ à 6h30 devant le palais des Congrès de Perpignan.

Route par Espira de l’Agly et Estagel.

ES 1–4–7–10 : Montner – Montalba : 16 km
Départ des "4 chemins" - Col de la Bataille – Epingle de Bélesta – Col de Bélesta – Carrefour de Caramany – Montalba.
Passage à 7h03, 9h25, 11h47 et 14h09.

Liaison par Ille sur Têt et Vinça.

ES 2-5-8-11 : Vinça – Pézilla de Conflent : 20 km
Départ du pont du barrage de Vinça sur la D13 – Tarérach – Col des Auzines – Epingle de Rocquevert (maison cantonnière) – Pézilla de Conflent.
Passage à 7h51, 10h13, 12h35 et 14h57.

ES 3-6-9-12 : Ansignan – Maury : 14 km
Ansignan - St Arnac - Les Carrières - Carrefour de Lesquerde - Maury.
Passage à 8h27, 10h49, 13h11 et 15h33.

Liaison par le Mas Camps et Estagel sur D117.

Assistance à Estagel, parking de la cave Aglya après chaque boucle.
Passages à 8h57, 11h19 et 13h41.

Arrivée prévue à Perpignan, palais des Congrès à 16h33.

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