10ème rallye Garrigues Languedoc Roussillon

Du 2 au 4 juin 1989

Manche du championnat de France des Rallyes 1989.
Manche du championnat d'Europe des Rallyes 1989.

Avec l’objectif clairement avoué d’ajouter le "Garrigues" au calendrier du championnat du monde, les organisateurs du rallye devaient pour cela étendre l’épreuve au delà des parcours et tracés habituels du Gard et de l’Hérault.
Ainsi, les départements de l’Aude et des Pyrénées-Orientales accueillirent en cette année 1989, le 10ème rallye Garrigues Languedoc Roussillon et ce, pour les 2 premières étapes.

Au programme :

Vendredi 2 juin 1989.
1ère étape : Nimes – Carcassonne – Canet en Roussillon.

ES1 – Colognac (30).
ES2 – Aumessas (30).
ES3 – Lamalou (34).
ES4 – St Chinian (34).

Arrivée dans l'Aude pour l'ES5.

ES5 : Carcassonne (11) - 24 km
Départ Palaja sur D42 – Villefloure – Arrivée sur D56 avant Cazilhac.

Liaison par Limoux – Couiza et Rennes les Bains.

ES6 : Château d’Auriac (11) – 31,5 km
Départ sur D74 – Sougraigne – Col de la Fage - Fourtou - Château d’Auriac – Col de Redoulade - Soulatge.

Assistance à la sortie de Soulatge.
Liaison sur 4km jusqu’à Rouffiac des Corbières.

ES7 : Rouffiac (11) – 35,3 km
Rouffiac – Montgaillard – Maisons - Palairac - Cacastel des Corbières.

Liaison par Tuchan puis Perpignan jusqu’à Canet Plage et arrivée sous un crachin tenace sur la promenade de la Méditerranée.
Parc fermé à Canet.

Classement à l'issue de la première étape.
1 - Bruno Saby
2 – Yves Loubet
3 – François Chatriot.

Samedi 3 juin 1989.
2ème étape : Canet en Roussillon – Béziers – Nimes.
Départ de Canet à 6h30.

Liaison par Perpignan, Millas et Vinça.

ES8 : Arboussols (66) : 27,8km
Premier passage à 7h33.
Arboussols – Tarérach – Col des Auzines – Epingle de Rocquevert – Pézilla de Conflent – Ansignan.

Liaison par St Paul de Fenouillet – Caudiès de Fenouillèdes – Axat (11) – Ste Colombe sur Guette (11).

ES9 : Col de Jau (11-66) : 25,1 km – Point culminant du rallye dans cette ES : 1513m
Premier passage à 8h51.
Ste Colombe sur Guette (11) – Col de Jau – Tour de Mascara.

Liaison par Mosset – Molitg les Bains – Prades et Arbousols.

ES10 : Arboussols (66) : 27,8km.
Premier passage à 9h49.
Arboussols – Tarérach – Col des Auzines – Epingle de Rocquevert – Pézilla de Conflent – Ansignan.

Liaison par St Paul de Fenouillet – Maury – Duilhac (11) et Rouffiac des Corbières (11).

ES11 : Rouffiac (11) – 35,3 km.
Premier passage à 10h57.
Rouffiac – Montgaillard – Maisons - Palairac - Cacastel des Corbières.

ES12 – St Chinian (34) à 12h50
Assistance et regroupement à Béziers à 14h10 et 14h40
ES13 – Graissessac (34) à 16h08
ES14 – Blandas (30) à 18h01
ES15 – St Roman de Codières (30) à 19h04
Assistance à Nimes à 20h30 et arrivée sur Nimes.

Classement à l'issue de la deuxième étape.
1 - Bruno Saby
2 – Yves Loubet
3 – François Chatriot.

Dimanche 4 juin 1989.
3ème étape : Nimes – Le Vigan – Nimes.

ES16 – St Jean du Gard (30).
ES17 – Les Plantiers (30).
ES18 – Mandagout (30).
ES19 – Le Minier (30).
ES20 et ES 21 – St Bresson (30).

Faits marquants :
Temps épouvantable dans l’ES du col de Jau.
Des consignes furent données aux pilotes Bruno Saby et Yves Loubet par les responsables de Lancia afin d’assurer les 2 premières places sur le podium.
En effet, Saby courrait pour le championnat de France, Loubet pour le championnat d’Europe.
Lancia assurait ainsi le doublé pour sa marque.

Il y eu peu d’intérêt du public dans l’Aude et dans les P.O. contrairement au Gard et à L’Hérault.

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